4月30日，由国家发改委和中国工业联合会主办的“百万千瓦压水堆核电泵阀国产化工作研讨会”在沈阳召开，此举吹响了核电泵阀国产化进军号角。国家发改委副主任张国宝、国家发改委工业司副司长刘贤利、中国机械工业联合会重大技术装备办主任隋永滨、中国广州核电集团有限公司董事长钱智民、中国电力投资集团公司总经理王炳华，以及中国核工业总公司、中国核动力院、北京核工程第二研究院、上海核二院等单位领导与专家近百人参加了研讨会。
依据厂方提供的汽轮机调节阀原始设计和冷态试验数据以及电厂的运行反馈信息，对两种不同进汽方式的调节阀在全工况运行参数下进行了三维流场特性的数值模拟。研究结果表明，环形通道是主控通流能力、流动特性和稳定性的关键部分，其流场变化最为剧烈，小升程工况时在不足40mm的极短区间内马赫数可从0.1升至1.9。阀座内的流场特性表现为：小升程工况时主流集中于通道的中心部位；中等升程工况时在阀碟下方出现较大的空穴区,并有显著的口流特征，这不仅影响通流能力,更为不利的是会引起不稳定性流动;高升程工况时流场分布趋于均匀。
AVP200/201是配置了微处理器的智能阀门定位器。开度传感器与定位器本体分离，传感器安装在阀门上，定位器本体安装在别处，中间用电缆连接。现有规格可应用于4~20mA的系统，亦可对电/气转换器+气/气定位器进行替换。
